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        柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障分析與排除
        文章來(lái)源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:1828    發(fā)布時(shí)間:2018-11-05

           柴油發(fā)電機(jī)組的電壓,太低會(huì)產(chǎn)生故障,太高也會(huì)產(chǎn)生故障,今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家來(lái)講一講發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障與排除方法:
           發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障主要表現(xiàn)為在額定轉(zhuǎn)速下,磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓降低”的小位置,機(jī)組空載時(shí),電壓整定仍超過(guò)1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太高。
        一、發(fā)生發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障原因主要有
        1、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高而使其端電壓過(guò)高。
        2、分流電抗器的間隙過(guò)大。
        3、勵(lì)磁機(jī)的磁場(chǎng)變阻器短路,致使變阻器調(diào)壓失靈。
        4、機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故。
        二、針對(duì)以上的故障柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析了以下處理方法:
        1、當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),應(yīng)降低其柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。
        2、改變分流電抗器的墊片厚度,以調(diào)整其間隙至規(guī)定值。
        3、當(dāng)勵(lì)磁機(jī)的磁場(chǎng)變阻器調(diào)壓失靈時(shí),應(yīng)仔細(xì)找出短路故障點(diǎn)并予以消除。
        4、當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故時(shí),應(yīng)立即設(shè)法停機(jī),然后按柴油機(jī)“飛車”故障處理。


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