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        • 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷

          發(fā)布時間:2024-12-26   點(diǎn)擊次數(shù):34

          柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作300小時左右,柴油機(jī)低速(怠速)運(yùn)轉(zhuǎn)時,在柴油機(jī)氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲,這就提醒您需要重新調(diào)整柴油機(jī)的氣門間隙,具體方法是: (1)打開氣門室罩。 (2)轉(zhuǎn)動曲軸使活塞處于
        • 柴油發(fā)電機(jī)的的出口檢驗方法

          發(fā)布時間:2024-12-23   點(diǎn)擊次數(shù):40

          出口檢驗是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗,用戶在選擇 和簽約時,應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時,應(yīng)在簽約時說明 溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備;    (2)說明使用中
        • 柴油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障部位的檢查方法

          發(fā)布時間:2024-12-06   點(diǎn)擊次數(shù):40

          1.判斷低壓油路的進(jìn)氣部位    ⑴當(dāng)?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r,擰松噴油泵放氣螺釘,用手油泵持續(xù)泵油,如果氣泡能排盡,說明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進(jìn)氣處。如果無油排出或油中氣泡始終排不盡,說明油箱到輸油泵進(jìn)油口接頭,單獨(dú)地另接一根油管,插入油桶中再用手油泵泵油,如果油路中氣泡能排
        • 柴油發(fā)電機(jī)組有問題不及時維修會帶來的危害

          發(fā)布時間:2024-12-02   點(diǎn)擊次數(shù):42

          眾所周知,柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障之后要及時予以修復(fù)才能延長其使用壽命。但是有些用戶認(rèn)為機(jī)組出一些小故障并沒有影響使用,于是就置之不理,直到機(jī)組“罷工”才來修理,這是極其不正確的做法。今天海鋒就來講講柴油發(fā)電機(jī)組不及時維修的危害,希望大家予以重視。 1、如果柴油發(fā)電機(jī)組維修不
        • 柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝

          發(fā)布時間:2024-11-25   點(diǎn)擊次數(shù):56

          柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝問題,柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝聽起來簡單,但是相對于剛剛領(lǐng)取了駕駛證或初級修理工等級證書,但對機(jī)械的構(gòu)造原理及維修知識仍然了解得很粗淺的一些人而言。維修時用扳手使勁擰轉(zhuǎn)緊固件,或用手捶用力敲擊緊固件的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。結(jié)果,安裝后的柴油機(jī)在工作中故障頻繁,有的
        • 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行后的處理

          發(fā)布時間:2024-11-20   點(diǎn)擊次數(shù):48

          柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時間以后,要做定期檢查,長行機(jī)組每6-8小時應(yīng)檢查一下,備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍,檢查的部位可以是以下幾個方面進(jìn)行: 潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動機(jī)傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時以
        • 冬防柴油機(jī)汽缸開裂

          發(fā)布時間:2024-11-18   點(diǎn)擊次數(shù):55

          冬季氣溫低,柴油機(jī)汽缸蓋易發(fā)生裂縫漏水。其主要原因有以下幾個方面:   1、起動后才加冷卻水。柴油機(jī)起動后,機(jī)內(nèi)溫度立即升高,如果這時加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫?!?   2、停機(jī)后,沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹
        • 柴油發(fā)電機(jī)組的存放與安裝

          發(fā)布時間:2024-11-15   點(diǎn)擊次數(shù):45

          柴油發(fā)電機(jī)組的存放、安裝及使用地點(diǎn)的選擇應(yīng)符合下列條件: 1、機(jī)房寬敞明亮、通風(fēng)良好、濕度低、環(huán)境溫度〈40℃; 2、夜間工作應(yīng)有良好的照明設(shè)備,室外使用應(yīng)加防護(hù)罩,避免雨淋及暴曬; 3、環(huán)境應(yīng)清潔,周圍不準(zhǔn)放置產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體的物品; 4、柴油
        • 柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及功能原理

          發(fā)布時間:2024-11-10   點(diǎn)擊次數(shù):52

          電機(jī)的種類有很多很多其中較為廣泛使用的就是柴油發(fā)電機(jī),我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展也給柴油發(fā)電機(jī)以很大的使用空間。下面我們對柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及其功能原理作簡要的分析介紹。 柴油發(fā)電機(jī)顧名思義是依靠柴油作為能源的一種發(fā)電方式首先要有一個柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)來發(fā)電,基本的物理原理就是將
        • 舊柴油機(jī)優(yōu)劣的鑒別方法

          發(fā)布時間:2024-11-03   點(diǎn)擊次數(shù):56

          舊柴油機(jī)進(jìn)行交易時,如何鑒別其優(yōu)劣呢?根據(jù)理論和實(shí)踐經(jīng)驗,可以采取一問、二看、三試,以試為主的鑒別方法。    一問 詢問舊柴油機(jī)的購置時間、用途及現(xiàn)在出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊柴油機(jī)有一較全面系統(tǒng)的了解。  
        • 柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇計算

          發(fā)布時間:2024-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):38

          電容補(bǔ)償技術(shù),當(dāng)功率因數(shù)低于0.7時,供電局可拒絕供電。 對于發(fā)電機(jī)而言,以310KW 為例,310KW發(fā)電機(jī)的額定功率為280KW,額定電流為530A,當(dāng)負(fù)載 功率因數(shù)為0.6時,功率=380×530×1.732×0.6=210KW,在機(jī)組為530A時,機(jī)組的柴油機(jī)很輕松,而電
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